【图片欣赏】中国火车机车大全(50p)
一：前进型蒸汽机车
干线客/货运，1956年生产，总生产4714台，现已基本退役！
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二：建设型蒸汽机车
干线货运/小运转，1957年生产，累计1921台，已基本退役。
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三：东风1型内燃机车。
干线货运，1970年生产，现已基本退役。
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四：东风2型内燃机车。
调车/小运转，1964年生产，累计152台，现已基本退役。
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五：东风3型内燃机车。
干线客/货运，1972年生产，现已基本报废。
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六：东风4型内燃机车
干线货运，1984-1998年生产，累计3738台，正在服役中。
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七：东风4B型内燃机车。
干线客运，1984年-1998年生产，正在服役中。
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八：东风4BG型内燃机车。
干线货运，在DF4基础上改进，正在服役中。
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九：东风4C型内燃机车。
干线货运，1985年首台生产，正在服役中
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十：东风4B-金温版。
客运，金温铁路公司专用涂装，正在服役中。
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十一：东风4D型内燃机车。
干线客运，1996年生产，正在服役中。
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十二：东风4DF型内燃机车。
干线客运，在东风4D基础上增加了机车供电，正在服役中。
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十三：东风4DH型内燃机车。
干线货运，1996年生产，2004年厂修后最高时速145KM/H，正在服役中。
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十四：东风4D-金温版。
客运，金温铁路公司专用涂装，正在服役中。
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十五：东风4D内燃机车-毛泽东号。
货运，该车是第三代毛泽东号，配属北京铁路局丰台机务段，值乘丰台――聊城货物运输，正在服役中。
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十六：东风5型内燃机车。
调车/小运转，1976生产，部分已退役。
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十七：东风7型内燃机车。
调车/小运转，1982生产，部分仍在服役中。
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十八：东风7C型内燃机车。
调车/小运转，1991年生产，东风5的代替品，正在服役。
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十九：东风7C3型内燃机车。
调车/小运转，2001年生产，正在服役中。
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二十：东风7D型内燃机车。
干线客/货运，1995年生产，累计生产527台，正在服役中。
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二十一：东风7G型内燃机车。
调车/小运转，2003年生产，正在服役中。
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二十二：东风8B型内燃机车。
干线货运，中国主力货运机车，1997年生产，正在服役。
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二十三：东风8B型――戚墅堰厂
干线货运，戚墅堰厂的涂装，正在服役中。
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二十四：东风8B-金温版。
干线货运，金温铁道公司专用涂装，正在服役中。
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二十五：东风8B内燃机车-雪域神州
货运，配属青藏铁路公司，正在服役中。
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二十六：东风10F型内燃机车
客运，1996年生产，累计生产12台，正在服役中。
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二十七：东风11型内燃机车――周恩来号。
客运，该车配属上海铁路局，正在服役中。
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二十八：东风11G型内燃机车。
客运，准高速机车，该车是我国第五次提速主力机车，2004年生产，正在服役中。
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二十九：东风11Z型内燃机车。
客运，该车2002年生产，最初是专列专用机车，但实验失败而告终，该车现在京广线跑客运。
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三十：北京型内燃机车。
客运，1971年-1991年生产，部分已退役。
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三十一：ND2型内燃机车。
客货运，罗马尼亚进口，1972年-1987年进口，累计进口284台，基本已退役。
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三十二：ND3型内燃机车。
调车/小运转，罗马尼亚进口，1985年-1991年进口，累计进口88台，部分已退役。
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三十三：ND4型内燃机车
客/货运，法国阿尔斯通进口，1973年-1974进口，累计进口50台，现已全部报废。
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三十四：ND5型内燃机车。
客/货运，美国GE进口，1984年-1986年进口，累计进口421台，仍在服役中。
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三十五：NY7型内燃机车。
客/货运，德国进口，1973年进口，现已基本退役。
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三十六：韶山1型电力机车。
客/货运，1980年生产，累计生产826台（1999年止），部分仍在服役中。
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三十七：韶山3型电力机车
客/货运，1980年生产，正在服役中。
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三十八：韶山3B型电力机车。
客/货运，1992年生产，累计生产577台（截至1999年），仍在服役中。
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三十九：韶山3BG型电力机车。
货运，2002年生产，正在服役中。
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四十：韶山4G型电力机车。
货运，1993年生产，中国重载主力机车，正在服役中。
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四十一：韶山6B型电力机车。
客/货运，1992年生产，正在服役中。
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四十二：韶山7型电力机车。
客/货运，1992年生产，累计89台（截止1999年），正在服役中。
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四十三：韶山7B型电力机车。
货运，1997年生产，4台（截至1999年），交直传动，正在服役。
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四十四：韶山7C型电力机车
干线客运，1998年生产，正在服役。
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四十五：韶山7E型电力机车。
客运，该车是我国第五次大提速主力机车，2001年生产，正在服役。
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四十六：韶山7D型电力机车。
客运，1999年生产，正在服役。
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四十七：韶山8型电力机车。
客运，该车是我国第五次提速主力机车，最高速度170KM/H，正在服役。
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四十八：韶山9型电力机车。
客运，1998年生产，全部都在沈阳铁路局，正在服役。
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四十九：韶山9G型电力机车。
客运，该车是我国第五次大提速主力机车，最高速度170km/H，正在服役。
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五十：DJ型电力机车。
客运，因技术原因，现已全部报废。
http://img.pcpop.com/upimg3/2006/2/13/0000488877.jpg 居然有那么多的机车啊！！！都没看到过啊 火车还分这么多种.今天长见识了. 火车常坐过，没见过这么多种
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