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想体验真实世界中开电车的感觉吗?
电车模拟系列将会给你一个满意的答案!
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中文名称 电车向前走 专业版 2
英文名称 Densha de Go! Professional 2 (JPN)
英文名称 Let's Go By Train! Professional 2 (USA)
日文名称 电车でGO! プロフェッショナル2
开发厂商 TAITO
代理发行 TAITO
游戏类型 SLG 模拟/战略游戏
游戏人数 1 人
游戏平台 PS2
游戏载体 1×DVD5
游戏版本 JPN 日版
游戏制式 NTSC
官方编号 SLPM_652.43
HDL支持 支持
发售日期 2003年2月27日
官方网站 http://www.taito.co.jp/d3/cp/pro2/
游戏简介:
TAITO宣布将在PS2上发售人气系列「电车向前走」系列最新作「电车向前走专业版2」,发售日2月27日,定价6800日圆。在这款游戏中,在本作中,收录路线包括「湘南新宿线」、「鹤见线」、「湖西线」、「濑户大桥线」及「长崎.佐世保线」等5条路线,至于路线的收录时间则是到2002年5月为止,因此游戏中也会将这个时期中在实施工事的各车站等情况以3D模型真实反应重现。
至于游戏中登场的模式包括「入门模式」、「自由模式」等等,而游戏登场车辆超过80种以上,另外在游戏中还导入可将各车站、电车便当、观光照片等都收录其中的「资料馆」,让玩家在游戏之余也可以对日本的电车路线、车辆知识等有更进一步的认识。
游戏图片:
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中文名称 电车向前走!最终编
英文名称 DENSHADE GO FINAL
日文名称 电车でGO!FINAL
开发厂商 TAITO
代理发行 TAITO CORP
游戏类型 电车运转策略模拟
游戏人数 1-2人
游戏平台 Playstation2
游戏载体 1×DVD5
游戏版本 JPN 日版
发售日期 2004/5/27
官方网站 http://www.taito.co.jp/d3/cp/dengofinal/
MD5 9cc7d6d666abe68012320ff50d4ef9618d895703
游戏简介:
电车模拟系列代表作完美登场!自推出就深受广大铁道迷们的喜爱,独自创立崭新电车模拟游戏类型的本系列作品,如今其‘FINAL’作品即将正式登场!在集大成的本作之中,除了收录前系列作无法完全使用的路线之外,在品质以及游戏容量上都有大幅的提升,是否本系列作就会因此而画下完美的句点了呢?身为铁道迷的玩家们,不能再错过本部作品了。
大都会中超人气电车路线完全收录
本作品总计收录了山手线、中央线、大阪环状线、东海道本线等,在日本的大城市中相当具有知名度的电车路线。其中最知名且也曾于系列作中登场的山手线,虽然前作中因故在游戏中只能达成【涩谷→品川→东京】及【东京→品川→新宿】间的运行。但是在本作中不但收录了【东京、上野、池袋、新宿、涩谷、品川】等主要车站,且内圈和外圈的全区间都可以自由地运行了。而在中央线中,除了前作中【新宿→东京】间的路线,还追加了【新宿→高尾】间的路线,当然上行或下行玩家也都可以自由选择。在大阪环状线中,前作里只能运行【大阪→西九条→天王寺】间的路线,但在本作之中大阪环状线内圈和外圈的全区间都可以自由地运行了。而在东海道本线中,前作里只能运行【京都→大阪】间的路线,但在本作之中特别追加了JR神户线,如此在【京都→大阪→神户】间的上行和下行也都能自由地运行了。
堪称系列作品之集大成的本作,相信又会引起一阵铁道迷间的骚动。
车掌模式’配合2P共同游戏乐趣倍增
本作中另一个特别的模式,就是可以和2P两人三脚一同协力运行电车的‘车掌模式’。在本模式中,玩家需扮演着车掌先生,并进行播放下个车站站名的工作。在游戏进行时,玩家必需在一定时间内,依据电车运行时周围风景的提示,在选项中选出正确的下站站名并播放。
在本模式中,因为车掌是在车尾的关系,所以视点和运行电车时的角度完全相反,如此一来则可以享受到感觉完全不同的运行风景喔!
初学者、老手皆能享受游戏乐趣的各式模式
为了让不曾接触过本系列作品的玩家也能轻易上手,故在本作之中也准备了‘真实运行’和‘简单运行’等两种不同的方式。
在‘简单运行’中,玩家只要控制加速或停止等动作,并不用特别去担心‘时速限制’等会扣分的要素,如此一来则可以很容易就了解游戏的乐趣。此外在本模式中虽然没有速度限制,但电车的速度并无法超过该电车的最高时速。
在‘真实运行’中,玩家除了要控制加速或停止等动作外,还必需要留意如‘紧急刹车’或‘站内再加速’等会导致扣分的要素,是最接近真实的电车运行,也是比较适合老手级玩家的方式。而‘真实运行’方式,就是以前各系列作中运行方式,并没有特别的差异。
游戏图片:
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中文名称 电车模拟器+电车GO! 东京急行编
英文名称 Train Simulator+Densha de GO! TOKYO EXPRESS Ver.
日文名称 TrainSimulator +电车GO! 东京急行编
开发厂商 音乐馆
代理发行 SCEH
游戏类型 电车运转策略模拟
游戏人数 1人
游戏平台 Playstation2
游戏载体 1×DVD5
游戏版本 JPN 日版
发售日期 2003-12-18
官方网站 http://www.ongakukan.co.jp/game/game_top.html
游戏简介:转自巴哈姆
本次的新作品,不论是在操作上还是内容上,都有别于过去的电车系列游戏;这次收录了几条在东京使用度相当频繁的私铁-东急线。其中有田园都市线、东横线与大井町线。东急可说是东京南边联外相当重要的一条铁道,沿途的风景变化极大,肯定会给予玩家不同于以往的感受。
●有别以往的游戏模式
这次的游戏中有新增电车GO!与TS两种模式供玩家选择;在电车GO!模式中,玩家会有所谓的基本点数,有失误发生时,会损失一些点数,当点数为0时,游戏便结束了。而在这个模式中,基本的操作方式与一般的游戏模式相同。
而在TS模式中,则是一开始玩家的积点由0开始,采加减点方式,在这个模式中,就算是点数为0,也不会有Game Over的情形发生;在这个模式中可以选择:
1.驾驶(由3节车厢的电车开始练习)
2.路线选择(可以选择欲进行游戏路线)
3.车辆选择(这次在本新作中除了东急线现役的所有车辆之外,还加入了交通营团的8000与08系列之车辆)
4.教习所(模拟见习驾驶手升等为正式驾驶手的模式)
5.问答时间(以Yes与No的方式来回答关于铁道、电车的问题)
最后是检定试验(依照练习的内容,来进行测试,如果合格的话,就可以进入下一个关卡)。
●一贯传统,写实的映像
电车系列的游戏一直以来都是标榜着真实的铁道、真实的风景;当然在本新作中也不例外,藉由TAITO公司之电车系列的角色、图像与操作机能,因此无论是在画面的品质还是操作的拟真方面,皆与其它电车系列有相同水准的演出。
●高科技的能力,让电车更有魄力
藉由大容量的DVD与PS2的高处里效能,因此无论是在画面的呈现或是音效的表现水准方面,皆拥有相当拟真的品质以及震撼,相信喜爱电车系列的玩家,一定会喜欢这部作品,千万不能错过。
游戏图片:找不到ps2此是psp图
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中文名称:电车GO!山阳新干线篇
英文名称:TROLLEY GO!
制作发行:TAITO
游戏平台
承载媒介
游戏版本:JPN NTSC
游戏类型:SLG+RAC
游戏人数:1人
发售日期:2001.09.20
游戏简介:
“电车GO!”系列是TAITO公司的系列名作之一,也曾在PS、PSP、SS、ARC、PC等平台上发售过此系列作品。
本人也非常喜欢开火车。当一名火车司机,想必也是很多玩家小时的梦想!现在大家可以在工作学习的闲暇之余,
坐在家里来实现这个梦想了!
这个游戏在日本推出之时就受到玩家的热烈欢迎。游戏的目的就是要准时,平稳,安全地把乘客从起点站送达到终点站。
游戏中,停车要准确地停在站台指定范围之内,当然,急刹车是不可取的,控制列车启动和停车也是值得研究的。
每停一站,系统就会为你在驾驶过程中的表现进行打分,只有达到其规定的分数,才可以继续游戏。
本游戏是“电车GO!”系列中唯一的一个新干线作品(也是电脑和家用机平台上唯一的一款),非常值得一试,
体验300Km/h带来的速度感!
山阳新干线的运行区间是从新大阪-神户-福山-广岛-小仓-博多-博多南站,登场车辆现在还在日本的新干线上服役:
0系,100系,300系,500系,RealStar.
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中文名称 电车模拟器 京成・都营浅草・京急线
英文名称 Mobile Train Simulator : Keisei - Toei Asakusa - Keikyuusen
日文名称 Mobile Train Simulator 京成・都营浅草・京急线
开发厂商 音乐馆
代理发行 SCEH
游戏类型 电车运转策略模拟
游戏人数 1人
游戏平台 Playstation2
游戏载体 1×DVD9
游戏版本 JPN 日版
发售日期 2005-08-25
官方网站 http://www.ongakukan.co.jp/ktk/
MD5 70e9a005ee91ee00d061c57c76cd1964495c2710
游戏简介:转自巴哈姆
超长距离!更进化的实景电车运行游戏!
收录京急线、都营浅草线、京成线等三大电车线路,并完成了连结日本国内线(羽田)及国际线(成田)两大机场的直通电车运行,号称《火车模拟器》系列史上最强,运行距离最长的电车游戏,即将登场!此外,游戏中还收录了许多新型电车,例如:京急线的 3000 型、东京都交通局的 5300 型,及车站间距最长运行时间最长的京成 SKYLINER(AE100 型)。
◆ 采实际画面!连结日本两大机场的电车之旅!
《火车模拟器》系列最大的特征,就是采用真实电车运行的画面,让玩者有身入其境,仿佛有自己在驾驶电车的错觉,而本作当然也保持了这一贯的传统。此外,本次的主题为“机场”,因此游戏中将日本关东地区的两大机场-“羽田机场(国内线)”及“成田机场(国际线)”,用三条电车路线(京急、都营浅草、京成)给接通了起来,而如此同时也刷新了 TS 系列史上最长运行距离及时间的记录。曾经到过日本旅行,并乘坐过电车通往机场的玩者们,不仿透过本作来回味一下当时的电车之旅喔!
◆ 系列史上最多!收录三大路线里的各式电车!
游戏中收录了,京急线、都营浅草线、以及京成线全线的三条路线。其中玩者可以使用的电车高达 13 种车款,为 TS 系列之最。而透过各公司电车司机及车掌的顶力协助,车辆性能及特性,甚至于电车内的广播,都有不愧于《火车模拟器》一字的完美拟真表现。除此之外,还玩者可以累积点数,并自由购入新型电车来驾驶,或者替经年使用的老旧电车,实施定期的“车辆安检”,如此众多耐玩要素。
◆ 新手安心、老手练技术的“煞车引导系统”!
为了让游戏门槛降低以及提升乐趣,本作中特别导入了,就算是新手也能轻松地把握减速时机的“煞车引导系统”。此外,还追加了可以针对重点或玩者自觉不足的部分,来反覆练习的模式。因此,无论是新手想入门,或者是老手想要再让驾车技术更上一层楼,都可以透过本作品来达成自己的愿望。
游戏图片:
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游戏名称:电车向前走 口袋版 东海道线篇/电车GO 东海道线篇
日文原名:電車でGO! ポケット 東海道線編
英文名称:Densha de Go! Pocket Toikaidousenhen
制作厂商:TAITO CORPORATION
代理发行:TAITO CORPORATION
游戏类型:SLG(电车模拟游戏)
载体容量:UMD×1
游戏人数:1~2人联机
运行环境:Play Station Portable(プレイステーション·ポータブル)
语言版本:日文(日版)
发行日期:2006年07月27日
参考价格:3,990日元
官方网站:
http://www.taito.co.jp/d3/cp/den_pocket/index.html
http://www.jp.playstation.com/shopping/Item/2/6178599.html
游戏简介:
驾驶电车畅行在京都神户之间!
在日本,东海道本线原来是指从东京到神户之间的铁路路线。但这次特别将其中的JR京都线与JR神户线相结合的京都→大阪→神户区间路线,即日本一般民众昵称 “东海道线”的路线收录在本作之中。路线全长75.9公里,共有28个车站。除了新快速、快速、普通等不同列车以供选择之外,也收录了JR东西线、宝冢线等特殊路线列车在其中,车辆种类相当丰富。
从PS2版“LET`S GO BY TRAIN!FINAL”中将东海道线移植并完整呈现!
在PSP也能展现出的美丽图像,将PS2版的画面以PSP的美丽图像展现。
铁路运行以及沿线风景的彻底重现,将日本京都至神户之间的铁路运行的感觉以及沿途风景,巧妙地呈现在PSP画面上。
自然天候变化的隐藏要素,达到某些特定条件,运行中便会出现彩虹等等的自然现象,隐藏要素丰富。
利用无线通讯模式交换车长名片,可利用PSP的无线通讯模式交换车长名片。
“《电车GO》系列”历代作品,本作中作为稀有角色登场的是历代的驾驶员。正如其名,本作收录的路线是东海道线:从京都出发,途径西大路、向日町、长冈京、山崎、新大阪、甲子园口、六甲道等地,最后到达神户。
系统方面,游戏中存在加点和减点系统:当连续满足特定条件就可以获得加点,例如进站的速度、停靠的位置等。而随着加点的累计游戏对于加点的判定也越来越严格。当然,连续犯错误的话就会减点。
東海道線
10:50發車: 普通201系,京都→神戶,LV2,天候:晴
19:28發車: 普通205系,神戶→京都,LV2,天候:晴
10:02發車: 新快速223系,京都→神戶,LV4,天候:晴(20000)
18:03發車: 普通207系,高襯→尼崎,LV3,天候:晴(63000)
16:41發車: 快速221系,京都→神戶,LV5,天候:晴(98000)
18:07發車: 新快速223系,神戶→京都,LV4,天候:晴(20000)
14:50發車: 普通207系,神戶→尼崎,LV3,天候:晴(52000)
07:56發車: 快速221系,神戶→京都,LV5,天候:晴(98000)
07:02發車: 特急びわこエクスプレス683系,京都→大阪,LV1,天候:雨(5000)
18:06發車: 特急はまかぜ5号キハ181系,大阪→神戶,LV4,天候:曇(7500)
06:17發車: 急行きたぐに583系,京都→大阪,LV3,天候:曇(108000)
17:39發車: L特急雷鳥34号485系,京都→大阪,LV3,天候:晴(128000)
21:57發車: 特急びわこエクスプレス681系,大阪→京都,LV2,天候:雨(5000)
23:26發車: 急行きたぐに583系, 大阪→京都,LV3,天候:晴(83000)
07:12發車: 特急サンダーバード1号681系,大阪→京都,LV3,天候:晴(98000)
20:20發車: 寝台特急彗星号?あかつき号(EF66),京都→三ノ宮,LV5,天候:曇(東海道線特急,221系完走+228000)
17:47發車: 寝台特急日本海1号(EF81),大阪→京都,LV5,天候:晴(所有隱藏"?"路線完走+589500)
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