谁见过毛泽东号和周恩来号机车?

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毛泽东号的前任东风4D型内燃机车:


由中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的“毛泽东号”第四次换型机车，２０１０年１２月２０日在大连交付给北京丰台机务段。新型车选用世界单机功率最大的和谐３Ｂ型电力机车，这也是“毛泽东号”首次采用电力机车。

“毛泽东号”机车的四次换型，是中国机车工业发展历程的很好见证。“毛泽东号”蒸汽机车原车型 １ ３０４号，１９４１年产于大连沙河口工场（大连机车公司前身），配属到哈尔滨机务段，抗日战争中被毁，东北解放后被修复。１９４６年１０月３０日，经中共中央东北局批准，以“毛泽东”名字命名。１９４９年，她伴随新中国成立驶入京城，落户丰台机务段，至今年换型，“毛泽东号”已安全走行８８９万公里，相当于绕地球２２２．２５圈。

１９７８年３月１０日，“毛泽东号”告别蒸汽机车，使用大连机车车辆厂（即现在的大连机车公司）制造的东风４型０００２号内燃机车，标志着中国结束了不能自行设计制造大功率内燃机车的历史。

１９９１年８月９日，“毛泽东号”再次换型，选用了大连机车公司荣获国家金牌奖的东风４Ｂ型内燃机车，并以毛泽东诞辰年份为车号，这也宣告了中国大批进口机车时代的结束。

２０００年１１月２日，“毛泽东号”第四次选用大连机车公司最新推出的荣获国家科技进步奖的名牌产品 东风４Ｄ型内燃机车，并仍以毛泽东诞辰年份为车号。


“毛泽东号”机车第四次换型，目标仍然锁定大连机车公司研制的和谐３Ｂ型电力机车。作为目前世界上单机功率最大并拥有自主知识产权的中国品牌机车，和谐３Ｂ型电力机车集成众多现代高新技术，多项关键技术将引领中国乃至世界的机车技术发展。

“毛泽东号”机车诞生于６４年前解放战争的炮火硝烟之中。１９４６年，为了支援解放战争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段的工人们在中共领导下，开展了“死车复活”运动。１９４６年１０月，在哈尔滨车务段的肇东站，经过２７个昼夜的奋战，工人们终于抢修出了一台蒸汽机车。经过当时的中共中央东北局批准同意，按照工人们的要求，这台机车被命名为“毛泽东号”。

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好啊  主席号

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周恩来号机车:
“周恩来号”机车的车号为一八九八，正与周恩来出身年份相同。命名三十年以来，“周恩来号”长年奔驰在京沪铁路线，至今已安全行车七百多万公里，防止各类事故四百多件。“周恩来号”的司机蔡毓靖说，周总理的崇高品德、光辉人格，受到了中外旅客的尊敬。这些年来，不少旅客在乘坐京沪线列车时特地选择“周恩来号”，有的旅客抵达目的地后跑到火车最前面，以车头上“周恩来号”几个大字为背景与亲朋好友合影留念。机车组成员每次看到不同国籍的旅客对周恩来总理的真情流露，心中都充满了感动。“周恩来号”机车开行以来，受到社会各界关注，也受到了周恩来亲属的关心。周恩来的侄女周秉德曾特地到上海铁路局看望该机组成员。蔡毓靖说：“周恩来号”机车组先后已有八十二名人员工作过，共十七次荣获上海市和铁道部劳模集体的荣誉，并荣获了全国“五一”劳动奖状。在蔡毓靖看来，缅怀周恩来的最好方式，就是认真安全地开好每趟旅客列车。多年来，机车组每个成员对技术精益求精，不仅把车开得安稳，走得准点，还充分利用铁路线坡度大小、环境温度变化、风向等综合因素，节省每一滴燃油。如今，“周恩来号”机车组每月节省的燃油达十五吨左右，一年节省一百八十吨，价值七十多万元人民币，成为上海铁路局辖内节能机车的佼佼者。
东风11型内燃机车周恩来号,不知什么时候能换成和谐号电力机车