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 | | 桥头上跑马——走投无路 卢沟桥的狮子——数不清 九曲桥上散步——走弯路 瞎子过桥——摸着走。。 |
 | | 不知道上面这些谚语大家听过没有,都是关于桥的哦。。桥是最普通不过的,也始终被人们踩在脚低下,我以前也不怎么关注这个话题。 |
 | | 天看到很多宏伟迷人的世界桥梁建筑,它们都是根据实际地形和环境建筑的,非同一般。我忍不住想显摆一下,让那些只知道赵州桥的“油菜人”长点学问。 |
 | | 这座拱桥从字面上看就是跨河桥的意思,它说明了所有桥的主要作用。桥高49米,长280米,古罗马人在公元前20年建成,是罗马人最古老的建筑之一。 |
 | | 它穿过 Gardon河谷,屹立在法国尼姆城附近,共分三层,二层和三层的底部为人行道,最上部为引水道,它充分表现出当时罗马石匠的才能和工程学上的进步。这项伟大工程堪称古代的一个奇迹。 |
 | | Santiago Calatrava的“翱翔桥” |
 | | Santiago Calatrava是世界上最著名的创新建筑师,也是备受争议的建筑师。他的建筑美学和建筑结构让人赞叹,因为他对结构和建筑美学之间的互动有很好的掌握,他的作品尤其显示着惊人的工程学效率。 |
 | | 这个形状怪异的桥是位于加利福尼亚海龟岛的日晷桥 |
 | | Calatrava最擅长运用飞翔中的美感,图中这个建筑是位于美国东南部港市密尔沃基的人行桥,在美术馆附近,这座貌似展翅高翔的桥看起来非常扎眼。 |
 | | 他为巴伦希格设计的桥可以说在他的桥梁设计史上达到顶峰,这些别致文雅的的桥梁照片足够说明他的成绩。 |
 | | 日本的双环桥 这座桥由两个螺旋环组成,每个环都1.1千米长,直径80米。 |
 | | 它是从远处山谷延伸出来唯一的交通通道,上下两圈有落差很大的斜坡,它位于国道414号,能够缓解去往东京Izu半岛温泉度假地的交通繁忙状况。 |
 | | 这座桥在1981年骏工,双环桥要求上路的司机驾驶速度保持在30km/h,这样既安全又有时间欣赏桥上的美景。 |
 | | Nanpu的螺旋桥 |
 | | 这座螺旋桥坐落在上海黄埔江的南部码头,和传统的螺旋桥类似,可谓桥梁史上的一大创新代表作。但是它要求司机顺时针行驶,如果不这样,就会很难堪。 |
 | | 世界上最长的Oresund桥Oresund延续了20世纪丹麦建筑大桥的传统。它长4千米,跨越Oresund 海峽,连接了瑞典和丹麦。 |
 | | 但是人们不怎么使用这个桥,不过现在使用的人多了,因为在丹麦工作的人因为纳税的问题,去瑞典买房,所以两地奔跑。这项工程总共耗资301亿 |
 | | 连接两个大陆的桥这座桥建在土耳其的伊斯坦布尔,你跨过了这里的一座桥,你也就跨越了东西方文化的界限。在Bosphorus桥一端,我们可以看到写着“欢迎来到欧洲”的牌子,但是在另一端,却写着“欢迎来到亚洲” |
 | | 西班牙毕尔巴鄂的吊桥 |
 | | 它修建于19世纪,是一座长150米的铁桥,两侧的高塔让整个城市看起来非常美,很有特点。 |
 | | 位于挪威的桥,太容易让人产生幻想了 |
 | | 位于挪威的桥,太容易让人产生幻想了 |
 | | 桥的设计不光有趣,还要美观,看看下面的这组,你会更加了解桥上的魅力。匈牙利布达佩斯的“自由”桥。 |
 | | 穿越Paranoa湖的巴西JK桥 |
 | | 美国罗德岛的美桥 |
 | | 威尔士北部城市的吊桥 |
 | | 香港Tsing Ma桥 |
 | | 加拿大的约翰逊街桥 |
 | | 位于伦敦的连接两个高层建筑物的人行桥 |
 | | 历史上比较有背景的哥伦比亚吊桥,看着让人生畏。 |
 | | 历史上比较有背景的哥伦比亚吊桥,看着让人生畏。 |
 | | 最后说一个世界上最恶劣的桥,我想没有几个人能走过去。。这也是桥。。多像人生啊 |
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